Гуманоидный ИИ ставит HMND 01 на колеса для промышленности
Humanoid AI сосредоточила почти 90% своих инженерных усилий на колесном гуманоиде HMND 01. Хотя у британской компании есть и двуногий прототип. Forbes побывал в лондонском офисе и поговорил с директором по продукту Сотириосом Стасинопулосом.
Прагматичный выбор для промышленности
Выбор колесной платформы - прагматичный. Humanoid AI целится в промышленность. Там энергопотребление, устойчивость, досягаемость, грузоподъемность и сертификация решают - попадет робот в серию или останется в лаборатории.
Стасинопулос заявил Forbes: «Колесная платформа закрывает больше 85-90% сценариев использования».
Текущая альфа-версия HMND 01 поднимает 15 килограммов. Следующая будет брать 20. Руки робота работают от нуля до полутора метров в высоту и на такое же расстояние от корпуса, добавил Стасинопулос.
Ключевые факты
- Компания: Humanoid AI, основана в 2024 году
- Команда: 130 человек
- Основная платформа: колесный гуманоид HMND 01
- Фокус инженерии: примерно 90% на колесной платформе
- Текущая грузоподъемность: 15 килограммов
- Целевая грузоподъемность: 20 килограммов
- Сертификация: полностью сертифицированный продукт к концу 2027 года
Сертификация диктует форму
Для промышленных покупателей в Европе сертификация CE - не просто формальность. Логика Humanoid AI проста: колесного гуманоида вписать в существующие схемы одобрения куда проще, чем двуногую машину.
Стасинопулос пояснил, что ISO-стандарта для двуногих технологий в промышленности пока нет - робот с ногами может упасть. В беседе с Forbes он назвал сертификацию таких систем «незрелой» и предположил, что соответствующие нормы появятся «ближе к концу следующего года или в начале 28-го».
Колесный HMND 01, напротив, может опираться на стандарты для автономных мобильных роботов и коллаборативных промышленных платформ. Humanoid AI рассчитывает получить полностью сертифицированный продукт к концу 2027 года.
От двуногой версии не отказались - у нее теперь другая задача. Стасинопулос сообщил, что компания перенацеливает ее на сервисные и бытовые сценарии в рамках средне- и долгосрочной стратегии. По его словам, двуногие технологии пока недостаточно надежны для 20-часового промышленного цикла, под который компания проектирует свои решения.
Четыре слоя софта - от задач флота до движений
Стек интеллекта роботов Humanoid AI разбит на четыре уровня, пронумерованных от System 3 до System 0. На вершине - System 3, агентный координатор флота. Он получает задачи из WMS или ERP заказчика и распределяет их между роботами с учетом их местоположения, заряда батарей и доступных рабочих органов.
System 2 - это слой рассуждений на базе визуально-языковых моделей вроде Google Gemini. Его задача - разложить поступившую работу на детерминированный алгоритм, который можно проверить до выполнения. System 1 - собственный визуально-языковой мотор действий Humanoid AI для конкретных операций: например, взять товар с полки. System 0 - контроллер всего тела, который превращает эти команды в физические движения.
Архитектура отражает подход «сначала флот». Стасинопулос сказал Forbes, что компания не пытается ставить по одному роботу на одну задачу - для единичных операций часто выгоднее обычная автоматизация. Цель - гибкий набор машин, которые в течение дня могут пополнять стеллажи, загружать станки и пересортировывать запасы.
Humanoid AI утверждает, что ее роботы уже выполняют ряд ключевых задач со скоростью и успешностью примерно 80% от человеческих - раньше было около 60%. По данным Forbes, компания рассчитывает догнать и в итоге превзойти человека по некоторым операциям. Но этот результат обещает дать не просто подражание людям, а обучение с подкреплением.
Партнерства компенсируют скромный бюджет
Humanoid AI привлекла 74 миллиона долларов, по данным источника. Forbes проводит параллель с немецким конкурентом Neura Robotics, который, по тем же данным, собрал больше миллиарда. Американские Figure и Apptronik имеют куда более весомую капитальную базу.
Британская компания заключила контракты на внедрение с Schaeffler, Bosch и Siemens. Стратегия по актуаторам тесно завязана на Schaeffler - узлы разрабатываются совместно, а вычислительная часть работает на Nvidia. Forbes также пишет, что Schaeffler заказал как минимум тысячу роботов Humanoid AI. Через европейские партнерства компания имеет доступ к мощностям, достаточным для выпуска 100 тысяч гуманоидов к 2031 году.
Стасинопулос назвал цепочку поставок стратегическим вопросом: Humanoid AI планирует производить в Европе для европейских заказчиков и придерживаться подхода «Китай плюс один» для устойчивости. Forbes также сообщает, что новый раунд финансирования выглядит вероятным, хотя Стасинопулос не стал комментировать детали.
Теги: HMND 01, Humanoid AI, промышленные роботы, колесные роботы, сертификация, логистика
